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Es la cobertura, habitual como complemento en seguros de auto o como producto independiente, qué cubre las averías mecánicas del vehículo una vez finalizada la garantía de fábrica del fabricante, asumiendo el coste de reparación de componentes específicos (motor, transmisión, sistema eléctrico) qué fallan por desgaste o defecto, no por accidente ni por causas externas ya cubiertas en otras coberturas del seguro de auto.
Es un seguro qué cubre cuando el motor, la caja de cambios u otras piezas mecánicas de tu coche se estropean por su cuenta después de qué ya no tenga garantía del fabricante, algo qué ni el seguro de auto normal (pensado para accidentes) ni la garantía original ya cubren.
Es especialmente relevante en vehículos de segunda mano fuera de garantía de fábrica, donde una avería mecánica grave (motor, caja de cambios) puede suponer un coste de reparación muy elevado; conviene revisar exactamente qué componentes concretos están cubiertos, porque no todas las pólizas cubren lo mismo.
No, es un producto distinto qué se contrata precisamente para cubrir el período posterior a la finalización de la garantía original de fábrica del vehículo.
Depende de la póliza; suele haber un listado específico de componentes cubiertos (motor, transmisión, sistema eléctrico), y exclusiones para piezas de desgaste habitual como frenos o neumáticos.
No, el seguro de auto convencional cubre accidentes y otros riesgos externos; este seguro específico cubre fallos mecánicos internos del vehículo por desgaste o defecto propio.