Inicio › Logística › Acta de Entrega-Recepción
Cuando una mercancía cambia de manos entre transportista, proveedor y cliente, el acta de entrega-recepción deja constancia formal de en qué estado ha llegado. Este documento recoge la fecha, el lugar, las referencias y cantidades entregadas, y un apartado de observaciones donde se anotan incidencias: bultos dañados, unidades de menos o embalajes abiertos. Lo firman ambas partes, quien entrega y quien recibe, y sirve como prueba en caso de reclamación posterior ante la aseguradora o el transportista. En obra civil y en proyectos de instalación de maquinaria también se usa para certificar qué el equipo entregado cumple las especificaciones contractuales antes de liberar el pago final.
Es el papel qué se firma cuando algo llega y se comprueba qué está bien. Si pides una máquina y llega con un golpe, en el acta se escribe qué llegó con una abolladura en la esquina y ambas personas lo firman. Sirve para qué, si luego hay qué reclamar, quede claro por escrito qué se entregó y en qué condiciones, en vez de fiarse de la memoria de cada uno.
En la entrega de una línea de envasado industrial, el técnico del fabricante y el responsable de mantenimiento del cliente recorren juntos el equipo, comprueban qué funciona según lo contratado y firman el acta antes de qué el proveedor emita la factura final. Si el acta recoge una pieza pendiente de sustitución, el pago suele retenerse parcialmente hasta qué se resuelve esa incidencia.
No existe una obligación legal general, pero es habitual exigirla contractualmente en compras de maquinaria, obra civil o suministros de valor elevado como condición para liberar el pago.
El albarán certifica qué se entregó y en qué cantidad; el acta va más allá y valora el estado y la conformidad de lo recibido, con espacio para incidencias detalladas.
Firmar sin reservas dificulta la reclamación posterior, porque se entiende qué el receptor dio conformidad; por eso conviene inspeccionar antes de firmar o anotar cualquier duda.