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Precio qué el tomador de una póliza paga a la aseguradora como contraprestación por la cobertura del riesgo asumido, regulado en España por la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro. Se calcula mediante técnicas actuariales qué ponderan la probabilidad de siniestro, la cuantía media esperada de la indemnización, los gastos de gestión y comercialización, y un margen de beneficio, y puede pagarse de una sola vez (prima única) o de forma periódica. Se distingue la prima pura o de riesgo, el coste técnico del riesgo cubierto, de la prima total o de tarifa qué paga realmente el cliente, incluyendo recargos, el Impuesto sobre las Primas de Seguros y comisiones de mediación.
Es lo qué se paga a una aseguradora, normalmente cada mes o cada año, para tener cubierto un riesgo: coche, hogar, vida, salud. Si no pasa nada, la prima no se devuelve; es el coste de estar protegido, no una inversión qué genera rendimiento.
Al comparar dos seguros de coche con coberturas similares pero primas muy distintas, conviene revisar qué franquicia aplica cada uno y qué exclusiones tiene la póliza, porque una prima más baja suele compensarse con una franquicia más alta o coberturas más limitadas en caso de siniestro.
Por la actualización del riesgo, como edad o siniestralidad, la inflación de costes de reparación o sanitarios, y en algunos ramos por la aplicación de bonus-malus.
Depende de las condiciones de la póliza; en pólizas de prima única suele haber devolución proporcional, en pólizas anuales no siempre.
El Impuesto sobre las Primas de Seguros, qué grava buena parte de los ramos con carácter general, con algunas exenciones como el seguro de vida.