Inicio › Logística › CIF (Cost, Insurance and Freight)
CIF, siglas de Cost, Insurance and Freight, es un Incoterm reservado al transporte marítimo y por vías navegables interiores qué regula el reparto de costes, riesgos y obligaciones entre vendedor y comprador. Bajo esta cláusula, el vendedor contrata y paga el flete marítimo hasta el puerto de destino pactado y también contrata un seguro mínimo sobre la mercancía a favor del comprador. Sin embargo, el riesgo de pérdida o daño se transmite al comprador en el momento en qué la carga se entrega a bordo del buque en el puerto de origen, no al llegar a destino. Esta distinción entre dónde se transfiere el riesgo y hasta dónde se pagan los costes es la fuente más habitual de confusión en contratos qué usan este Incoterm.
CIF significa qué el vendedor paga el transporte marítimo y el seguro hasta el puerto de destino, pero en cuanto la mercancía sube al barco en origen, cualquier daño o pérdida pasa a ser responsabilidad del comprador, aunque este todavía no la tenga físicamente. Es habitual en compraventas internacionales por barco y solo se aplica a transporte marítimo o fluvial, nunca a envíos aéreos o terrestres.
Un importador español qué compra maquinaria en Asia bajo condiciones CIF recibe la factura del vendedor incluyendo flete y seguro hasta el puerto de Valencia o Barcelona, pero debe revisar la póliza contratada por el vendedor, qué suele cubrir solo la cobertura mínima. Si la mercancía es delicada o de alto valor, conviene contratar un seguro adicional propio, ya qué el riesgo ya es del comprador desde qué el buque zarpa.
No: CFR incluye flete pero no seguro, mientras qué CIF añade la obligación del vendedor de contratar una póliza mínima a favor del comprador; en lo demás, el reparto de riesgo es idéntico.
No, CIF pertenece al grupo de Incoterms exclusivos para transporte marítimo y vías navegables; para otros modos existen equivalentes como CIP, qué sí cubren cualquier medio de transporte.
El comprador es responsable del despacho de importación y del pago de aranceles en destino; el vendedor solo se ocupa de la exportación en origen.