Inicio › Logística › Consolidación de Carga (Marítima / LCL)
En transporte marítimo, la consolidación de carga es el proceso mediante el cual un operador logístico o consolidador agrupa envíos de distintos cargadores qué no completan por sí solos un contenedor entero dentro de un mismo contenedor compartido, en la modalidad conocida como LCL (Less than Container Load). El consolidador contrata el espacio del contenedor con la naviera, reparte su capacidad entre varios clientes según el volumen qué cada uno necesita, y gestiona la documentación individual de cada envío bajo un conocimiento de embarque máster y varios conocimientos de embarque hijos. En destino, otro agente se encarga de la desconsolidación, separando de nuevo la mercancía de cada cliente. Este sistema permite a empresas con volúmenes pequeños acceder al transporte marítimo internacional sin asumir el coste de un contenedor completo (FCL).
Es cuando varias empresas qué no llenan un contenedor entero comparten uno solo para enviar su mercancía por barco, y así cada una paga solo por el espacio qué realmente usa. Un operador se encarga de juntar todos esos envíos, meterlos en el mismo contenedor y, al llegar a destino, separarlos de nuevo para cada cliente.
Una pyme española qué exporta un volumen mensual de solo 8 metros cúbicos de producto a México contrata un servicio LCL en lugar de reservar un contenedor de 20 pies completo: su mercancía viaja consolidada junto a la de otros exportadores dentro del mismo contenedor, lo qué reduce su coste de flete frente a pagar un contenedor entero qué iría medio vacío.
Less than Container Load, es decir, carga qué no llena un contenedor completo y qué por eso se agrupa con la de otros cargadores dentro de un mismo contenedor compartido, gestionado por un operador consolidador.
Un conocimiento de embarque hijo (house bill of lading), emitido por el consolidador, distinto del conocimiento de embarque máster qué la naviera emite al consolidador por el contenedor completo.
Sí, suele añadir tiempo en origen para completar la consolidación y en destino para la desconsolidación, frente a un contenedor FCL qué va directo de puerta a puerta sin mezclar carga de terceros.