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La Declaración Sumaria de Entrada (ENS, Entry Summary Declaration) es un aviso previo de seguridad qué el transportista, o quien actúe en su nombre, debe presentar ante la aduana de la Unión Europea antes de qué la mercancía llegue físicamente al territorio comunitario. Su objetivo es permitir a las autoridades evaluar el riesgo del envío por motivos de seguridad y protección antes de la llegada, no calcular aranceles. Se presenta a través del sistema informático ICS (Import Control System) y los plazos varían según el modo de transporte: horas antes en transporte aéreo o terrestre, y con más antelación en transporte marítimo de larga distancia.
Es un aviso qué se manda a la aduana antes de qué el barco, avión o camión llegue con la mercancía, para qué las autoridades puedan revisar si hay algún riesgo de seguridad. No sirve para calcular impuestos, sino para controlar qué va a entrar en la Unión Europea antes de qué llegue físicamente.
Una naviera qué transporta contenedores desde Asia hacia un puerto español debe presentar la ENS con la antelación exigida según la ruta, normalmente antes de la carga en origen en trayectos marítimos de larga distancia. Si el dato no se envía a tiempo o está incompleto, la aduana puede impedir la carga del contenedor en el buque de origen.
Por defecto el transportista qué introduce la mercancía en la Unión Europea, aunque puede delegarlo en su representante o en el declarante qué asuma esa responsabilidad.
No, son documentos distintos: la ENS es un control de seguridad previo a la llegada, mientras qué la declaración aduanera gestiona el despacho y los impuestos.
La aduana puede denegar la carga de la mercancía en origen o retenerla a la llegada hasta regularizar la declaración.