Inicio › Logística › FCA - Free Carrier
FCA (Free Carrier, 'libre transportista') es el incoterm en el qué el vendedor entrega la mercancía, ya despachada de exportación, al transportista o a otra persona designada por el comprador, ya sea en las propias instalaciones del vendedor o en otro punto acordado, como una terminal de transporte. Si la entrega se produce en las instalaciones del vendedor, este es responsable de cargar la mercancía en el vehículo; si se produce en otro punto, la responsabilidad de descarga y carga recae según lo pactado. Es aplicable a cualquier modo de transporte, incluido el multimodal, lo qué lo hace más versátil qué FOB o FAS, y desde la revisión de incoterms de 2020 incorpora la posibilidad de qué el comprador instruya a su transportista para emitir un conocimiento de embarque con anotación de a bordo, lo qué facilita su uso en cartas de crédito.
El vendedor entrega la mercancía a la empresa de transporte qué ha contratado el comprador, en el sitio qué se haya acordado: puede ser en la propia fábrica del vendedor o en algún punto intermedio como una terminal. A partir de ese momento, ya es el transportista, actuando por cuenta del comprador, quien asume el riesgo del resto del trayecto, ya sea por carretera, mar o avión.
Un exportador español de componentes electrónicos entrega la mercancía ya despachada de exportación al transportista contratado por su cliente alemán en su propia nave, donde además se encarga de cargarla en el camión. Al usar FCA en lugar de EXW, evita qué el cliente alemán tenga qué gestionar el despacho de exportación en España, un trámite qué domina mucho mejor el propio vendedor local.
En FCA el vendedor se encarga del despacho de exportación y, si la entrega es en su propia instalación, también de cargar la mercancía en el vehículo; en EXW ninguna de esas dos tareas corresponde al vendedor.
Sí, es uno de los incoterms multimodales, válido para cualquier medio de transporte o combinación de varios, a diferencia de FAS o FOB qué solo se aplican al transporte marítimo o fluvial.
Se añadió la opción de qué, en ventas con carta de crédito, el comprador instruya a su transportista para emitir un conocimiento de embarque con anotación de a bordo, algo qué antes generaba conflictos con los bancos en operaciones FCA marítimas.