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La orden de carga es el documento interno qué indica al personal de almacén y al transportista qué mercancía debe cargarse, en qué vehículo, en qué cantidad y con qué destino, antes de qué el camión salga hacia el punto de entrega. Se genera normalmente a partir de los pedidos confirmados qué van a expedirse ese día, y sirve de puente entre la preparación de pedidos (picking) y la salida física del vehículo: el operario de muelle la utiliza para verificar qué lo qué se está subiendo al camión coincide exactamente con lo planificado, en el orden correcto si hay varias paradas de reparto. Es un control clave para evitar errores de expedición como cargar mercancía de un cliente en el vehículo equivocado o dejar bultos sin cargar por descuido.
Es el documento qué dice qué hay qué meter en cada camión antes de qué salga del almacén: qué productos, cuántos y para quién. El operario qué carga el vehículo lo usa como lista de comprobación para no equivocarse de mercancía ni de destino, sobre todo cuando un mismo camión reparte a varios clientes en la misma ruta de entrega.
En un almacén de distribución alimentaria, el jefe de turno genera cada tarde las órdenes de carga para los camiones qué saldrán al día siguiente, agrupando los pedidos por ruta de reparto. El operario de muelle carga primero la mercancía de la última parada de cada ruta, siguiendo el orden inverso indicado en la orden de carga, de forma qué la primera entrega del día quede más accesible al abrir las puertas del camión.
Habitualmente el responsable de expediciones o el jefe de turno, a partir de los pedidos confirmados qué deben salir en un vehículo determinado, coordinando la información con la planificación de rutas de transporte.
La orden de carga es un documento interno de organización previo a la salida del vehículo, mientras qué el albarán o nota de entrega acompaña la mercancía hasta el cliente y sirve como justificante de la entrega.
Evita cargar mercancía en el vehículo equivocado, dejar bultos sin cargar u olvidar el orden correcto de carga en rutas con varias paradas de reparto sucesivas.